春節(jié)前夕，哈爾濱西南環(huán)松花江特大橋項目現(xiàn)場機聲轟鳴，熱氣升騰，一派繁忙的景象?，F(xiàn)場的建設者們一邊忙著對主橋鉆孔灌注樁進行施工，另一邊已經開始整理現(xiàn)場，放水停爐，準備收尾工作。
工人在進行收尾工作
哈爾濱都市圈西南環(huán)項目是省重點項目和省“十四五”時期重點工程，沿途輻射黑龍江省最繁華的產業(yè)帶和經濟帶，建成后將有效推動哈爾濱新一輪經濟增長，是打造“七大都市”的重要載體，對服務黑龍江全面振興全方位振興和交通強國建設具有重要戰(zhàn)略意義。
去年5月末，哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段項目的關鍵節(jié)點工程——松花江特大橋工程正式啟動鉆孔樁施工。橋梁全長約6.8公里，由龍建路橋股份有限公司承建，是哈爾濱都市圈西南環(huán)項目技術難度最大的關鍵控制性節(jié)點工程，對項目總體工期控制起決定性作用。
工人在現(xiàn)場施工
站在作為建設“主場”的鋼棧橋上，四下皆是雪白，千里寒冰覆蓋了松花江江面。松花江特大橋項目生產經理原永亮說，松花江特大橋橋梁結構復雜、施工技術難度大、施工工期緊，需采取深水施工作業(yè)、搭設水上平臺及埋設鋼套箱等施工措施。因此，在春融冰排及汛期江面水位上漲時，施工會受到影響。為防止流冰期春融冰排影響臨時結構工程，確保施工既定目標如期實現(xiàn)，建設團隊決定頂著嚴寒搶時間、趕進度、保工期，在春節(jié)前夕完成主要施工任務。
臨近春節(jié)，哈爾濱的最低氣溫仍在零下20攝氏度左右，在建項目大多已經進入了冬歇期。如何保障施工順利進行？項目部在施工現(xiàn)場為泥漿穿上了“大衣”?！盀橥瓿芍饕@孔樁的澆筑，我們詳細制定了混凝土運輸澆筑方案。”項目副經理李天宇說，在24號、25號施工平臺與數(shù)智化混凝土集配中心上，我們設置了蒸汽發(fā)生器進行供暖升溫，為泥漿內循環(huán)系統(tǒng)穿上了由防火棉氈被和伴熱帶組成的“大衣”，最大限度隔絕了室外寒氣、留住管內暖氣，使內部溫度保持在零上，實現(xiàn)了“常溫”作業(yè)，有力保障了冬季施工順利進行。
松花江特大橋項目施工現(xiàn)場
項目建設過程中，為加快施工進度，建設團隊還應用了多項科技化、數(shù)智化手段，多措并舉保障生產進度，20多名建設者在春節(jié)臨近之際仍堅守施工一線，掀起施工熱潮。
“我們在施工生產中廣泛應用了‘四新技術’，采用樁基及主塔智能建造、水上作業(yè)平臺智能監(jiān)管、大臨結構智慧監(jiān)測、鋼梁智能頂推以及綠色環(huán)保安全施工等數(shù)智建造技術，以科技手段不斷提升項目管理質效?！崩钐煊钫f，不僅如此，該項目與哈爾濱工業(yè)大學聯(lián)合攻關，以數(shù)字化技術為載體，自主研發(fā)了空-天-地-水（冰）智能巡檢裝備和施工全過程一體化組織管理數(shù)字孿生平臺等新技術、新設備。聚焦特大橋梁智能建造領域，提出了多場耦合環(huán)境下寒區(qū)自錨式懸索橋施工智能控制應用方案，實現(xiàn)了施工全過程數(shù)智化、綠色化、精益化建造應用，極大提高了施工質量、施工效率，提升了施工安全系數(shù)。
嚴寒不減熱度，風雪不滅激情，施工現(xiàn)場旗幟飄揚。完成最后一根鉆孔樁的澆筑，原永亮招呼著工友們回家過年了?！拔覀儸F(xiàn)已完成鉆孔樁106根、承臺14座、墩柱24座、鋼棧橋1338米。春節(jié)后將重點推進主墩承臺鋼圍堰的施工工作，全力保障工程如期交付。”原永亮說。
記者：杜清玉；攝影：杜清玉；視頻：杜清玉